De Victoire 28
De Victoire 28 (V-28) is de navolger van de Victoire 22 (V-22). De V-28 is ontworpen om aan de vraag te voldoen naar een snel toerjacht met een goede kans in wedstrijden. Het jacht is (voor die tijd) zeer comfortabel ingericht en heeft voldoende stahoogte (1,87 m vanaf 1970).
Bijzonder is dat de bouwnummers 0 en 1 in mahonie werden gebouwd, de volgende V-28's werden in polyester gebouwd. De V-28 is van 1968 tot en met 1970 gebouwd als langkieler (diepgang 1,35 m). Vanaf 1970 is een vinkiel (diepgang 1,45 m) gemonteerd met een scheg, zijn roer en motor naar achteren verplaatst, en kreeg de V-28 iets meer stahoogte. Boven water is de romp niet veranderd. In 1987 is nog één V-28 gebouwd, die in 1990 uit de mal en in de vaart kwam. Deze V-28 was uitgevoerd met de ramen van een V-855.
Met de V-28 'Windbreker' had de Victoirewerf zijn eerste boot waarmee - van 10 augustus 1985 tot 10 juli 1988 - rond de wereld gezeild werd.
Specificaties
| Bouwperiode : 1967 tot en met 1975 | Lengte: 8,55 m | Zeiloppervlak : (1970) |
Grootzeil: 18,55 m² Genua1: 23,00 m² Fok1: 17,00 m² Fok2: 11,00 m² Stormfok: 4,60 m² Spinnaker: 52,00 m² |
| Aantal : circa 79 | Lengte waterlijn: 6,70 m | ||
|
Ontwerper : Dick Koopmans Sr
|
Breedte: 2,70 m
|
||
| Waterverplaatsing : 3.500 kg waarvan 1.750 kg ballast | Diepgang: 1,35 m (langkieler) / 1,45 m (vinkiel) | ||
| Motor: inbouw diesel (Volvo Penta 10pk) | Masthoogte vanaf waterlijn: 11,20 m |
